हॉन्गकॉन्ग की प्रतिष्ठित स्काईलाइन और नियॉन-लाइटेड सड़कों की तरह, लाल-पाल वाली चीनी जंक नौकाएं, जिन्हें एक्वा लूना के रूप में जाना जाता है, शहर के पहचानने योग्य प्रतीक बन गए हैं। वे कहते हैं कि आपने वास्तव में हांगकांग का अनुभव नहीं किया है जब तक कि आप एक में नहीं गए हैं।
हांगकांग को अपने लाल-पाल एक्वा लूना नावों की तुलना में देखने के लिए कुछ बेहतर तरीके हैं। बंदरगाह के आसपास मंडराते हुए और दर्शनीय स्थलों में ले जाना, शहर को देखने के लिए एक शानदार आराम है। सौभाग्य से, विभिन्न प्रकार के बंदरगाह पर्यटन और परिभ्रमण हैं जो इसे दिन के दौरान या शाम को शहर को रोशन करने के लिए एक सार्थक गतिविधि बनाते हैं।
एक्वा लूना हांगकांग का कैप्शन सौजन्य।
आधुनिक एक्वा लूना प्राचीन चीनी नौकायन जहाजों पर आधारित है, जिन्हें जंक के रूप में जाना जाता है, जिन्हें पहली बार सॉन्ग राजवंश (960-1279) के दौरान समुद्री जहाजों के रूप में इस्तेमाल किया गया था। वे जल्द ही विकसित हुए और व्यापक समुद्री यात्राओं के लिए पूरे एशिया में उपयोग किए गए। हालांकि, वर्षों में, चीनी जल में कबाड़ नावों की संख्या घटने लगी, और इसलिए 2006 में एक्वा लूना को एक मरने वाली कला की कोशिश करने और संरक्षित करने के लिए पेश किया गया था।
एक प्रेस विज्ञप्ति में एक्वा लूना के संस्थापक डेविड येओ कहते हैं, "हांगकांग का विक्टोरिया हार्बर एक बार शानदार लाल पाल वाली चीनी कबाड़ नावों से भर गया था, हालांकि वे एक-एक करके गायब हो गए हैं।" "इस तरह के एक नेत्रहीन तेजस्वी और एक शानदार हांगकांग आइकन को फिर से बनाने के लिए शहर की आत्माओं को बढ़ाने के लिए क्या बेहतर है।"
2006 में शुरू किया गया, एक्वा लूना एक हांगकांग आइकन बन गया है। एक्वा लूना हांगकांग का कैप्शन सौजन्य।
73 वर्षीय शिपबिल्डर की देखरेख में, पारंपरिक तरीकों से एक्वा लूना के निर्माण में 18 महीने लगे। हांगकांग की स्थानीय कैंटोनीज़ भाषा में, जहाज को चेउंग पो त्साई के रूप में जाना जाता है, और 19 वीं शताब्दी से हांगकांग समुद्री डाकू के नाम पर रखा गया था। आज, एक्वा लूना स्थानीय और आगंतुकों के साथ पहले से कहीं अधिक लोकप्रिय है। नौकाओं को उनके हड़ताली लाल पाल द्वारा तुरन्त पहचाना जाता है।
एक्वा लूना में दो डेक होते हैं: एक खुली हवा वाला डेक जिसमें ऊपर की ओर लाउंजर्स होते हैं, और कांच की खिड़कियों के साथ नीचे की जगह होती है।
एक्वा लूना में दो डेक होते हैं, जिसमें एक खुली हवा में डेक के साथ लाउंजर्स शामिल हैं। एक्वा लूना हांगकांग का कैप्शन सौजन्य।
जहाज में चालक दल के अलावा 80 यात्री बैठ सकते हैं। यह 28 मीटर (92 फीट) लंबा है और इसमें तीन ट्रेडमार्क लाल पाल हैं। हालांकि, इन दिनों, पाल सजावट के लिए विशुद्ध रूप से हैं, क्योंकि नाव मोटरयुक्त है।
प्रतिष्ठित सेलबोट का दूसरा संस्करण, एक्वा लूना II, अप्रैल 2017 में पेश किया गया था। थोड़ा बड़ा होने के अलावा, नए प्रतिपादन ने नीले और सफेद पालों के लिए मूल लाल पाल को स्वैप किया है जो चीनी शाही शैली के ड्रेगन के साथ खूबसूरती से सजाए गए हैं। ।
एक्वा लूना II की अलंकृत नीली और किहाइट पाल चीनी शाही शैली के ड्रेगन से सजी हैं। एक्वा लूना हांगकांग का कैप्शन सौजन्य।
एक्वा लूना II मुख्य रूप से लकड़ी और बांस से निर्मित है और इसमें एक भी कील का अभाव है। इसके निर्माण की देखरेख एक 86 वर्षीय जहाज निर्माता मास्टर शिल्पकार सिफु अउ द्वारा की गई थी, जिन्होंने हांगकांग में किसी और की तुलना में अधिक लकड़ी की नावों का निर्माण किया है।
कुछ जगहें एक्वा लूना नौकायन और नीचे बंदरगाह की तुलना में हांगकांग का अधिक प्रतीकात्मक रूप से प्रतीकात्मक बन गई हैं। यदि आप यात्रा कर रहे हैं, तो एक्वा लूना बंदरगाह पर्यटन और परिभ्रमण की सीमा की जांच करना सुनिश्चित करें, जो शहर को देखने के सर्वोत्तम तरीकों में से हैं। सूर्यास्त क्रूज के लिए ऑप्ट जब पूरे अनुभव बहुत सुंदर है।
