मोरक्को अफ्रीका में सबसे तेज ट्रेन शुरू करने वाला है, जिससे यह महाद्वीप में बड़े पैमाने पर नवाचार हो रहा है। LGV नामक इन ट्रेनों का परीक्षण 200 मील प्रति घंटे की गति से किया जा रहा है-यूरोस्टार की उच्चतम गति-तांगियर और कैसाब्लांका के बीच की यात्रा पांच घंटे से दो घंटे तक चलती है।
€ 2 बिलियन की परियोजना एक दशक से अधिक समय से विकसित हो रही है और फ्रेंच और मोरक्को सरकार द्वारा वित्त पोषित है, 1956 में स्वतंत्रता के बाद से, उन्होंने बहुत अच्छे संबंध बनाए रखे।
सूत्रों के अनुसार, LGV की लागत लगभग € 9 मिलियन प्रति किलोमीटर है और यह परियोजना बजट पर 15% जाने के लिए निर्धारित है। हालांकि, कुल राशि यूरोस्टार की तरह अन्य उच्च गति वाली ट्रेनों की लागत से काफी कम होगी, € 20 मिलियन प्रति किलोमीटर।
यूरोस्टार © हर्बर्ट ऑर्टनर / विकीओमन्स
इस परियोजना को इसकी आधुनिकता और गति के कारण देश में अधिक आगंतुकों को आकर्षित करने की उम्मीद है। अब तक, लोग कोच, कार या ट्रेन द्वारा पूरे उत्तरी अफ्रीकी देश में यात्रा करने में सक्षम रहे हैं, बाद वाला पिछले महीनों के लिए विवादास्पद स्थान पर रहा है, इसकी निरंतरता-ट्रेनों की कमी के कारण पांच घंटे देरी से और खराब हो गया है। ट्रेन से Tangier से कैसाब्लांका तक की मौजूदा यात्रा का समय लगभग साढ़े पाँच घंटे का है, जिसकी लागत 12 € और 23 € के बीच है। LGV की कीमत ट्रेन के औसत टिकट से लगभग 30% अधिक होगी।
इस परियोजना ने विवाद को जन्म दिया क्योंकि मोरक्को हमेशा अपने बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और सुधार के लिए देख रहा है। हालांकि, विरोधियों ने चर्चा की है कि यह मुख्य रूप से फ्रांसीसी कंपनियों का समर्थन करता है-आर्थिक रूप से, निश्चित रूप से-और यह कि € 2 बिलियन को ऐसे देश में बेहतर तरीके से खर्च किया जा सकता है, जहां बहुत से लोग गरीबी में रहते हैं, GNI के साथ सिर्फ € 2, 441 पर।
इसके अलावा, समर्थकों का तर्क है कि यदि परियोजना सफल होती है, तो यह मोरक्को में युवा लोगों के लिए अधिक रोजगार उत्पन्न करने में मदद करने के लिए अधिक पर्यटकों को आकर्षित करेगा, जो देश के सबसे आकर्षक क्षेत्रों में से एक है।
