लंदन की डॉकलेस बाइक बूम: अर्बन ट्रांसपोर्ट का भविष्य या हमारे फुटपाथ पर एक प्लेग?

लंदन की डॉकलेस बाइक बूम: अर्बन ट्रांसपोर्ट का भविष्य या हमारे फुटपाथ पर एक प्लेग?
लंदन की डॉकलेस बाइक बूम: अर्बन ट्रांसपोर्ट का भविष्य या हमारे फुटपाथ पर एक प्लेग?
Anonim

पूरे लंदन में विस्तार करने की योजना के साथ, डॉकलेस साइकिल फर्म फुटपाथों को साफ रखने के प्रयास में डंप की गई बाइक पर दरार डाल रही हैं।

बीजिंग स्थित डॉकलेस बाइक स्टार्ट-अप, जिसने पिछली गर्मियों से लंदन भर में 1, 250 साइकिल पेश की हैं, ने अपने लंदन बेड़े में 150, 000 और बाइक पेश करने की योजना की घोषणा की है, जबकि प्रतिस्पर्धी चीनी फर्म मोबिक्विक ने अकेले लंदन में इस साल हजारों चक्र जोड़े हैं। विस्तार निवासियों के चमकीले रंग की फ्री-रेंज बाइक के आलिंगन का अनुसरण करता है, जिसे ऐप के साथ किराए पर लिया जा सकता है और निर्धारित स्टेशनों पर डॉकिंग की आवश्यकता नहीं होती है।

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जबकि डॉकलेस स्कीम एक स्वस्थ, पर्यावरण के अनुकूल और लचीले परिवहन समाधान की पेशकश करती हैं, बढ़ती संख्या में फुटपाथों पर छोड़ी गई साइकिल, नहरों में टकराई गई और टेम्स में डूब गए, नागरिकों और परिवहन अधिकारियों ने यह सोचकर छोड़ दिया कि कैसे जलप्रलय का प्रबंधन किया जाए। प्रफुल्लित होना।

मोबीक © शंकर s./ फ़्लिकर

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चिंता अन्य वैश्विक शहरों में अन्य डॉकलेस साइकिल योजनाओं के परिणामों से उपजी है; शंघाई में, फरवरी और अगस्त 2017 के बीच डॉकलेस बाइक की संख्या 450, 000 से बढ़कर 1.5 मिलियन हो गई। दर्जनों स्टार्ट-अप्स से शहर में बाढ़ आ गई, शहरी बुनियादी ढाँचे और विनियम तैयार नहीं हुए, जिसके परिणामस्वरूप हजारों अपमानित और छोड़े गए बाइक के ढेर । पेरिस, रोम, मिलान और ट्यूरिन में, डॉकलेस फर्म गोबी.बाइक को अपने बेड़े को हटाने के लिए मजबूर किया गया था क्योंकि इसके 60% चक्र नष्ट हो गए थे।

जबकि लंदन में अब तक, नष्ट या अनुचित रूप से खड़ी बाइक के साथ सीमित मुद्दे थे, स्टार्ट-अप्स फुटपाथों को साफ रखने और बाइक और नागरिकों को सुरक्षित रखने के लिए निवारक रणनीतियों को देख रहे हैं।

बाइक का उपयोग करने के लिए, ग्राहक स्टार्ट-अप का मुफ्त ऐप डाउनलोड करते हैं, साइकिल का पता लगाने के लिए इन-बिल्ट मैप का उपयोग करते हैं और इसे बाइक पर क्यूआर कोड स्कैन करके अनलॉक करते हैं। जब यात्रा पूरी हो जाती है, तो उपयोगकर्ता बस पार्क करते हैं और लॉक को बंद कर देते हैं। अब, मोबाइक 'जियोफेंस' की ओर रुख कर रहा है, जो किसी व्यक्ति के खाते को समाप्त करने या स्वीकृत क्षेत्रों (यानी नहरों से दूर या पैदल चलने वालों से दूर) में तब तक यात्रा करने की अनुमति नहीं देगा, जब तक कि साइकिल पार्क न हो जाए।

शंघाई, चीन में टूटी हुई साइकिलें © एलिसैवेट्टा किरीना / शटरस्टॉक

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इस बीच, जो अपनी बाइक को अपने सर्वर से जोड़ने के लिए जीपीएस ट्रैकर्स का उपयोग करता है, ने परित्यक्त, क्षतिग्रस्त या अनुचित रूप से खड़ी साइकिलों की तलाश के लिए कस्टम स्मार्टफोन ऐप के साथ मार्शलों की एक रोमिंग टीम को तैनात किया है। एक चक्र के विनाश के मामले में, ग्राहकों को सेवा शुल्क लगाया जा सकता है।

जबकि लंदन में डॉकलेस योजनाएं अब तक लोकप्रिय रही हैं, फुटपाथों को साफ रखने की निवारक रणनीति एक व्यवहार्य परिवहन विकल्प के रूप में अपनी क्षमता सुनिश्चित करने की दिशा में एक कदम है। उबर के रूप में, शहरी परिवहन व्यवधान में दुनिया का सबसे बड़ा नाम, इस साल की शुरुआत में लंदन में सीखा गया, शहर के नियमों से खेलना और स्थानीय सरकारों और नागरिकों से खरीद सुनिश्चित करना एक महत्वपूर्ण शुरुआत है।

लंदन और विघटनकारी तकनीकी स्टार्ट-अप के बीच संबंधों पर अधिक जानकारी के लिए हमारे लेख 'व्हाट द उबर बैन लंदन के टेक कल्चर के बारे में कहते हैं।